青山学院大学の高速レースについていけたのが東海大学だけというほど青山学院大学の記録がずば抜けていたのかがタイムでわかるけれど、前回大会より8分も更新していた訳だから無理もない。3位〜6位までは昨年までのトップのタイムだった事を踏まえれば記録づくめな大会だったと言える。

そして令和最初の大会になりこれまでシード権を獲得した事のない東京国際大学、創価大学がシード権を獲得するという事も時代が変わったという印象を強く与えた。新たなる新興勢力がこれからの時代を牽引していくのだろう。

これで今年もスタートしていく訳だけれど、今年は箱根駅伝100年という節目に東京五輪が開催されるだけに楽しみな1年になる事を期待する。